Propozycja · trasa rodzinna
Gospoda Dębowiec z górnej stacji kolei na Szyndzielnię, zejście na parking

Opis przebiegu
Samochód zostawiamy na parkingu płatnym pod Szyndzielnią, Bielsko-Biała. Parking jest płatny, liczba miejsc nieznana. Do dolnej stacji kolei jest około 1,2 km pieszo. Na górę wjeżdżamy koleją (Kolej gondolowa na Szyndzielnię), 449 m w górę, a od górnej stacji (951 m) idziemy pieszo. Dojście z górnej stacji kolei do szlaku drogami publicznymi: 64 m, w tym 32 m drogą leśną. Na początek zielonym szlakiem w stronę Przełęczy Dylówki: 1,4 km, zejście 248 m. Po 1,3 km marszu docieramy na Przełęcz Dylówki (722 m). Stąd skręcamy na czerwony szlak i nim wracamy na parking: 2,9 km, 262 m w dół. Powrót drogami publicznymi do parkingu: 66 m.
Po drodze są toalety (na 1. i 3. km), miejsca na ognisko (na 3. km), lokale z jedzeniem (na 1., 3. i 4. km), plac zabaw (na 3. km) i schronisko (na 3. km).
Opis złożony automatycznie z danych o szlakach i nawierzchni. Kilometry liczone od początku marszu.
Na trasie
- 1,3 kmPrzełęcz Dylówki (722 m)Przełęcz
- Schroniska:
- 3,2 km
- Jedzenie:
- 0,1 · 3,2 · 4,0 · 4,3 km
- Miejsca na ognisko:
- 3,2 · 3,3 km
- Place zabaw:
- 3,3 km
- Toalety:
- 0,1 · 3,2 km
Kolej linowa
Kolej gondolowa na Szyndzielnię
- Dolna stacja:
- Bielsko-Biała Olszówka, 502 m n.p.m.
- Górna stacja:
- Szyndzielnia, 951 m n.p.m.
Wjeżdżamy koleją, a na parking schodzimy pieszo.
Sprawdź godziny kursowania i cennik przed wyjazdem.
Długość, podejścia i czas trasy dotyczą tylko marszu, bez przejazdu koleją.
Mapa
Start: Bielsko-Biała, parking płatny pod Szyndzielnią
- Pparking
- kierunek przejścia
- przejazd koleją
- Przełęcz
Profil wysokości
Profil wysokości
- zielony
- niebieski
- czerwony
- bez szlaku
Wysokości przybliżone (model terenu)
Trasa prowadzi od ok. 445 do ok. 955 m n.p.m., suma podejść 4 m, najwyższy punkt na starcie.
Pogoda
Prognoza dla startu (Bielsko-Biała, parking płatny pod Szyndzielnią, 952 m).
| Parametr | Bielsko-Biała, parking płatny pod Szyndzielnią952 m |
|---|---|
| Pogoda | |
| Temperatura | |
| Wiatr | |
| Porywy | |
| Szansa opadów | |
| Chmury niskie | |
| Widoczność |
- Porywy poniżej 40 km/h: komfortowo
- Porywy 40–60 km/h: nieprzyjemnie na odsłoniętych odcinkach
- Porywy powyżej 60 km/h: unikaj grani
Na odsłoniętych graniach wiatr bywa silniejszy niż w prognozie.
Wiatr, porywy i opady: najwyższa wartość w wybranej porze dnia; noc: temperatura minimalna, zachmurzenie średnie. Widoczność orientacyjnie, prognoza modelu; gdzie model jej nie podaje, „mgła” pochodzi z kodu pogody, „możliwa mgła” z wilgotności powietrza od 95%, a w pozostałych godzinach komórka zostaje bez wartości.
Obserwacja nieba (wieczór, noc): dobra przy zachmurzeniu poniżej 30%, ciemnym niebie i Księżycu pod horyzontem lub oświetlonym w mniej niż połowie; słaba przy zachmurzeniu od 70%; w pozostałych przypadkach średnia. Słońce i Księżyc dla punktu startu.
Dane: Open-Meteo (CC BY 4.0)
Gdzie będą chmury
betaPrognoza modelu ICON (siatka ok. 7 km). Dobrze pokazuje, czy szczyt wystaje ponad chmury, ale mgły w wąskich dolinach często przeocza. Traktuj ją jako wskazówkę, nie gwarancję.
Parking
Parking płatny pod Szyndzielnią, Bielsko-Biała
Parking płatny.
Darmowy parking szybko się zapełnia, w weekend przyjedź wcześnie albo skorzystaj z płatnego bliżej dolnej stacji kolei.
Jeśli parking jest pełny: Parking bezpłatny pod Szyndzielnią, Bielsko-Biała, 750 m.
Moje trasy w okolicy
Ślad GPX i zgłoszenia
Tę trasę ułożyłem po oznakowanych szlakach, ale nie przeszedłem jej osobiście. Przed wyjściem sprawdź warunki i aktualne informacje o szlaku.
Pełny ślad z wysokościami, z atrybucją danych w metadanych pliku. Zgłoszenie otwiera wiadomość e-mail z gotowym szablonem.
Źródła danych
- Pokrycie terenu: © ESA WorldCover project 2021 / Contains modified Copernicus Sentinel data (2021) processed by ESA WorldCover consortium, CC BY 4.0
- Popularność szczytów: Wikidata, CC0
- Wysokości w Polsce: Źródło: Numeryczny Model Terenu (NMT), Główny Urząd Geodezji i Kartografii, www.geoportal.gov.pl
- Wysokości poza Polską: Copernicus DEM GLO-30 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018, provided under COPERNICUS by the European Union and ESA
Dane szlaków: © autorzy OpenStreetMap, stan na 13 października 2026.

